Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sel ziyanlarının en aza indirilmesi için dere ağızlarının açık tutulması gerektiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, 38 deniz aracıyla dere ağızlarında oluşan tıkanmaların önüne geçildiğini ve tarama çalışmalarının aralıksız sürdürdüğünü tabir etti. Uraloğlu, sel kaynaklı oluşan kum birikintileriyle balıkçı barınaklarının kullanılamaz hale geldiğini belirterek, “Sel kaynaklı oluşan kum birikintileriyle balıkçı barınakları kullanılamaz hale geliyor. Dere ağızlarının kapanmasının önüne geçilerek, sel ziyanını en aza indirmek için açık tutmaya çalışıyoruz. Liman ve tersanelerde kapasite artışlarına karşılık verebilmek için yüksek tonajlı gemilerin tersane ve limanlara giriş ve çıkışlarını sağlayabilmek için su derinliğini uygun derinlikte tutuyoruz” sözlerine yer verdi.

Bakan Uraloğlu, tüm ülke kıyılarında sürdürülen çalışmaların son aylarda İstanbul, İzmir, Trabzon, Yalova, Zonguldak ve Hatay vilayetlerinde ağırlaştığını bildirdi. Uraloğlu, yıllık ortalama 1 milyon metreküplük taban tarama çalışmalarının hedeflendiğini kaydederek, “Balıkçı barınakları, dere ağzı taramaları, limanlar ve tersaneler de olmak üzere yıllık ortalama 1 milyon metreküp tarama faaliyeti yapacağız. Şu anda Zonguldak Limanı içerisinde eksi 6 metreden başlayan derinlikler, tarama sonrasında eksi 9 metreye kadar düşürülecek. Yaklaşık 200 bin metreküp taban tarama yapılması planlanıyor. İlerleyen süreçte tarama faaliyetine bin metreküplük taşıma ve birebir vakitte tarama yapabilen deniz araçları da eklenecek” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, taban tarama çalışmalarıyla ilgili şunları kaydetti:

“Balıkçı barınakları için barınak içerisinde kum birikmeleri oluyor. Bu kum birikmesi denizi sığlaştırdığı için kullanılamaz hale geliyor. Barınakları kullanılabilir hale getiriyoruz. Dere ağızları, sellerden kaynaklı tıkandığı için sel ziyanını en aza indirmek maksadıyla dere ağızlarını açık tutmaya çalışıyoruz. Limanlar ve tersanelerde gemi boyutları, liman kapasiteleri arttığı için bu kapasiteye yanıt verebilmek gayesiyle yüksek tonajlı gemileri, tersane ve limanlara alabilmek yahut girişlerini sağlayabilmek için su derinliğini bu vasıtalara uygun derinlikte tutuyoruz.”