Nöbetçi Eczaneler
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, “En kıymetli sorun arabanın son 2 yıldan beri bir gereksinim hususu üzere değil, yatırım aracı olarak kullanılması. Burada kıymetli olan husus şu. Her spekülatif biçimde aracın internette istenilen sayılara yazılabilme kolaylığı. Bakanlığımızın getirdiği bu yeni uygulamayla birlikte sıfır aracın üzerinde, ikinci el araba fiyatı ilanı girilemeyecek. Bu neyi doğuracak, bu üslup araçtan rant elde etmek için alım yapan bireylerin araçları üzerine önemli bir formda fark koyup satmalarını engelleyecek. Bakanlığımız önemli bir halde bunların üzerine giderse otomotiv bölümü pandemi öncesine dönecek diye bekliyoruz. Bu alınan kararlar piyasayı rahatlatacak” dedi.
Otomotiv dalında yaşanan fahiş fiyat artışı, stokçuluk ve haksız ticari uygulamalara ait Ticaret Bakanlığı tarafından yeni kararlar açıklandı. Sıfır araca yönelik 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesi uzatılırken, internet ortamında verilen ikinci el araç ilanı fiyatlarının sıfır araçtan yüksek olmasına yönelik de önlemler alınacağı vurgulandı. Yeni düzenlemeler satıcıların da umudu oldu. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, “Buradaki en değerli sorun arabanın son 2 yıldan beri bir muhtaçlık hususu üzere değil, yatırım aracı olarak kullanılması. Bu da kesimimizde spekülatif alım satımı önemli manada yükseltmiş durumda” tabirlerini kullandı. Galeri sahibi Mehmet Raci Çatı da, ferdi olarak internet üzerinden satış yapanların vergi vermesi gerektiğini vurguladı.
TEDBİRLERLE SIFIR ARAÇLARIN GERÇEK KIYMETLERİNE ULAŞACAĞINI BEKLİYORUZ
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, “Biz en son yeni bakanımızla yaptığımız görüşmede otomotiv dalıyla alakalı tahlil tekliflerimizi kendisine ilettik. Buradaki en değerli sorun arabanın son 2 yıldan beri bir gereksinim hususu üzere değil, yatırım aracı olarak kullanılması. Bu da dalımızda spekülatif alım satımı önemli manada yükseltmiş durumda. Burada tahlil teklifimizin otomotiv satıcılarından çok, kişiselde yapılan satışların üzerine gidilmesi gerektiğini bakanlığımıza ilettik. Bakanlığımız da son aldığı kararla birlikte bunların üzerine önemli bir biçimde gideceğini, noterlik sisteminden, şahısların takibe alındığını, bunlara çok önemli cezai müeyyideler uygulanacağını bize bildirdi. Bunun haricinde internet üzerinden yapılan satışlarda artık ilanların sıfır aracın üzerinde ilana girilmemesiyle alakalı da karar alındı. Bu karar doğrultusunda noterlikle alakalı tüm bilgiler noterlikte alınacak, çeşitli süzgeçlerden geçirildikten sonra gerekli cezai yaptırımlar şahıslara uygulanacak. Alınacak önlemlerle sıfır araçların gerçek bedellerine ulaşacağını, burada da son tüketicinin muhtaçlık sahibi olan şahısların araca erişimi konusunda büyük bir rahatlama yaşanacağını bekliyoruz. Sıfır araçlar artmadıkça ikinci el araba fiyatlarının da artması beklenemez. Sıfır araç fiyatlarıyla ikinci el fiyatları hakikat orantılıdır” diye konuştu.
SIFIR ARACIN ÜSTÜNDE İKİNCİ EL FİYATI GİRİLEMEYECEK; AL SATÇILAR PİYASADAN ELİNİ ÇEKECEK
Ertemel, “İnternette şu anda istikrarsız bir biçimde fiyatların gözlemlendiğini biz de izliyoruz. Burada kıymetli olan bahis şu. Her spekülatif biçimde aracın internette istenilen sayılara yazılabilme kolaylığı. Bakanlığımızın getirdiği bu yeni uygulamayla birlikte sıfır aracın üzerinde, ikinci el araba fiyatı ilanı girilemeyecek. Bu neyi doğuracak, bu üslup araçtan rant elde etmek için alım yapan bireylerin araçları üzerine önemli bir biçimde fark koyup satmalarını engelleyecek. Bu durumda da al satçılar diye tabir ettiğimiz şahıslar piyasamızdan elini çekecek diye umuyoruz ve bekliyoruz. Kıymetli olan takibin düzgün yapılması. Bakanlığımız bu mevzuda önemli bir halde bunların üzerine giderse otomotiv kesimi pandemi öncesine dönecek diye bekliyoruz. Bu alınan kararlar piyasayı rahatlatacak” dedi.
ARTIK SIFIR ARAÇ DERDİ YOK
Ertemel, “Şu anda arzda bir problem yok. Arz sorunu otomotiv bölümünde çözülmüş üzere gözüküyor. Burada talep fazlalığı var. Otomotiv fiyatları dövizle de çok orantılı. Türkiye’de yüzde 70’e yakın marka ve model ithal edilen araçlar. Döviz fiyatlarının yükselmesi otomotivdeki yükseliş trendini tetikleyebilir. Talepte bir olağanlaşma olursa bu kendi içerisinde bir istikrara oturacak ve bu spekülatif olarak yükseltilen fiyatların olağan pahasında artık bir hal alacağını ümit ediyoruz. Bizce artık sıfır araç ezası yok. Sıfır araçlar bayilerde mevcut, burada bayilerin de bu manada biraz daha son tüketiciye bu araçları satmalarıyla alakalı bir konum almaları gerekiyor” sözlerini kullandı.
ARAÇ FİYATLARINI ARACIN GERÇEK SAHİPLERİ YÜKSELTMİŞ OLUYOR
Hasan Görkem Husus da, “Bu uygulamayla birlikte araçlardaki köpük dediğimiz olağan fiyatının üstündeki bedellerin biz düşeceğine inanıyoruz. Vatandaş aracı yatırım aracı olarak görmeye başlamıştı ve buradan bir kar elde etme gayesi güdüyordu. Kayıt dışı önlenirse, herkes kendi işini yaparsa piyasanın olağana döneceğini düşünüyoruz. 2-3 yıldır pandemi ile bir arada bir arz talep istikrarında sorun var. Birinci periyotta arzda olan sorun şu anda talepte çoğalmaya sebep verdi. Vatandaş da burada aracı alıp para kazanma niyetine girdi. Fiyatı belirleyen, piyasayı belirleyen aracın sahibi. Milyonlarca araç ve aracın sahibi galericiler değil, vatandaş. Vatandaş da kendi aracını daha yüksek sayılara satmak istiyor. Yüksek sayıya satmak istediği için de fiyatlar artıyor. Otomatikman aslında aracı distribütörler, sıfır araçta bayiler, ikinci el araçta da bilhassa kiralama firmaları, aracın gerçek sahibi kimse onlar belirliyor. Münasebetiyle aracın fiyatını ortacılar değil aracın gerçek sahipleri yükseltmiş oluyor” dedi.
ONLAR DA VERGİ VERSİN
15 yıldır galericilik yapan Mehmet Raci Çatı, “İkinci el aracın sıfırdan değerli olması mümkün değil, zira vatandaş masraf sıfır alır. İkinci el almaz. O ilanları koyanlar piyasayı, ortalamayı yükseltiyorlar. Bu düşündüğünüz vakit mantıksız bir şey. Sıfır tercih edilmeli fakat sıfır bulunmadığı için, bayiler zorluk çıkarttığı, fark istedikleri için beşerler çabucak otomobil sahibi olmak istediklerinde farkı ödeyip almak isteyebilirler. Galericilerin o denli bir şey yapması mümkün değil. Plaka takıldığı vakit aracın fiyatının düşmesi lazım. İkinci el demek, plakası takılmış, kullanılmış, bir araç demektir. Yatırım emelli alıyorlar ve piyasaya arz etmedikleri için fiyatların yükselmesini bekliyor, istedikleri de oluyor. Onlar da vergi versin, biz dükkan kirası veriyoruz” sözlerini kullandı.