Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Genel Merkezi ve Vilayet Başkanlığı’nın organize ettiği “Şehir Buluşmaları” kapsamında “Kara Elmas” diyarı Zonguldak’ta vatandaşlarla bir ortaya geldi. Bir dizi ziyaretlerde bulunan ve toplantılara katılan Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlara değindi, Zonguldak’ın da bu yatırımlardan hissesini aldığını, son 21 yılda ulaşım ve irtibat yatırımlarına yaklaşık 39 milyar 411 milyon lira harcadıklarını söyleyerek, artık yerinde sayan değil, kutlu dava yolunda daha da güçlenen bir Türkiye’nin olduğunu söyledi. Uraloğlu, “Yapılan her yol, okul, hastane, köprü, fabrika, denizlere indirilen her bir gemi, göklere yükselen her bir SİHA, raylarda öyküler yazan her bir ulusal tren, uzay vatanımızda kapsama alanımızı genişleten her bir uydunun, kutlu davamıza sahip çıktığımızın göstergesidir. Zira bu muvaffakiyetler düşmanlarımızın yerinde sayan bir Türkiye hayallerinin boşa çıktığının en büyük ispatıdır. Ortada büyük bir fotoğraf var. Güçlü Türkiye resmi” diye konuştu.
HİZMETLERİMİZ SAYMAKLA BİTMİYOR
Bakan Uraloğlu, AK Parti iktidarının hizmetlerinin saymakla bitmediğini ve Türkiye Yüzyılına yakışan hizmetleri ortaya koyduklarını kaydederek, “Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Köprüleri, İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolları üzere dev projeleri birbiri arkasına hayata geçirdik. 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin kilometrenin üzerine çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 633 kilometreye ulaştırdık. Demiryollarımızın tamamını yeniledik. Ülkemizi Avrupa’da 6’ıncı, dünyada 8’inci, Yüksek Süratli Tren İşletmecisi ülke pozisyonuna yükselttik. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu sınırını açarak Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu teması sağladık. Havayolunu halkın yolu yaptık. İç çizgi uçuş nokta sayımızı 26’dan 57’ye, Dış Sınır uçuş ağımızı 130 ülkede 342 noktaya, 149 olan liman sayımızı 217’ye, 37 olan tersane sayımızı ise 84’e çıkardık” diye konuştu.
ZONGULDAK GÜÇ KENTİ OLDU
Tüm bu yatırımlardan “Kara Elmas” kenti Zonguldak’ında hissesine düşeni aldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Son 21 yılda Zonguldak’ın ulaşım ve irtibat yatırımlarına yaklaşık 39 milyar 411 milyon lira harcadık. Zonguldak’taki ulaşım ve haberleşme yatırımlarımıza da sürat katarak devam ediyoruz. Artık Zonguldak yalnızca bir maden kenti olarak anılmıyor. Kıyılarındaki doğalgaz kuyuları ile bir güç kenti olarak görülüyor. Zonguldak yıllarca taş kömürüyle Anadolu topraklarını ısıttı. Artık doğal gazıyla Türkiye’yi, milleti ısıtacak, fabrikalara güç sağlayacak. Zonguldak, inşa ettiğimiz tünel ve köprüler, gelişen ulaşım ağları ve faaliyete geçen dev Filyos Limanı ile memleketler arası bir lojistik üs olarak Türkiye’yi dünyaya bağlayacak. Zonguldak emeğin başşehri olarak tepedeki yerini koruyacak” diye konuştu.
YOL AĞINI GENİŞLETTİK
Bakan Uraloğlu, 2003’e kadar yalnızca 22 kilometre bölünmüş yolu varken, 182 kilometre daha ekleyerek 204 kilometreye çıkardıklarını vurgulayarak, “Bölünmüş yollarla vilayetimizi Bartın’a, Bolu’ya ve Düzce’ye bağladık. Vilayet genelindeki bitümlü sıcak kaplamalı karayolu uzunluğunu 16 kilometreden 221 kilometreye çıkardık. Buraya gelmeden evvel Zonguldak’ın iki büyük ilçesi Ereğli ve Devrek ortasındaki ulaşım standardını yükseltecek olan Ereğli – Devrek Yolu’nda incelemelerde bulunduk. Mevcut haliyle 57 km uzunluğunda hizmet veren yolumuzu proje ile 1,5 km kısaltıyoruz ve ulaşım mühletini 65 dakikadan 48 dakikaya düşürmeyi hedefliyoruz. 44,5 km’lik bölümünü sathi kaplamalı tek yol olarak tamamladık. Kalan 11 km’lik kesimde yol üretim çalışmalarına devam ediyoruz. Zonguldak’ta üretim çalışmaları devam eden en kıymetli karayolu projelerimizden biri hiç elbet Batı Karadeniz Kıyı Yoludur. Projesinin değerli kısmı, oluşturan Zonguldak-Kilimli-Filyos- Çatalağzı Yolu projesidir. Ortalama 7 metre genişlikteki mevcut yolun toplam 34,3 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol projesi hazırlanmıştır. Projemizin tamamlanmasıyla birlikte yerleşim ve Filyos Limanı ortasında daha inançlı ve konforlu seyahat yapılabilmesi sağlanacaktır. Böylece; mevcutta 45,6 km olan yol 34,3 km’ye düşecek, seyahat müddeti 71 dakikadan 25 dakikaya inecektir. Güzergâh ile Sinop, Bartın ve Zonguldak vilayetlerinin Düzce, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşımı kolaylaşacaktır. Birinci evrede bu projenin Zonguldak-Kilimli ortasında kalan 6,5 km’lik bölümünü tamamlayarak 5 Şubat 2022 tarihinde hizmete sunduk. Bu yol çizgisinde yer alan Prof. Dr. Teoman Duralı Tünellerini açtık. Ağır endüstrisi olan Zonguldak ile Kilimliyi birbirine bağlayan yolda, tüneller ve temas yollarıyla süratli, konforlu ve inançlı ulaşım tesis ettik. Güzergâhta 4,5 km kısalma sağladık, 40 dakikada geçilen güzergâhı 35 dakika kısaltılarak seyahat mühletini 5 dakikaya indirdik” dedi.
150 YILLIK HAYAL “FİLYOS LİMANI” GERÇEK OLDU
Sultan Abdülhamit devrinde hazırlanan ‘Anadolu’da Genel Üretim Raporu’nda dahi yer alan milletimizin 150 yıllık hayali Filyos Limanı’nı da hayalden gerçeğe dönüştürdüklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, “4 Haziran 2021’de Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle hizmete açtık. Karadeniz hinterlandının en kıymetli limanı oldu. Liman, yıllık 25 milyon ton konteynır elleçleme kapasitesi ile büyük tonajlı gemilerin yeni adresine dönüştü. Ayrıyeten doğalgaz arama ve çıkarma çalışmaları sırasında Yasal ve Fatih Sondaj Gemilerinin yanı sıra sismik arama ve tarama gemilerine de mesken sahipliği yaptı. Hiç elbet arkasında yükselen organize sanayi alanıyla da bölgenin sanayi ve ticaret faaliyetlerinin gelişimine büyük katkılar sağlayacak ve yeni istihdam alanları açacak.” dedi.
YENİ DEMİRYOLU PROJELERİNİ HAYATA GEÇİRİYORUZ
Bakan Uraloğlu, “Zonguldak’ın demiryolu ağının gelişmesi için de büyük projeler hayata geçiriyoruz. Vilayet sonları içerisindeki 71 km’lik demiryolu sınırının tamamını yeniledik. Zonguldak Gar Binasının tam tadilatını yaptık. Irmak-Karabük-Zonguldak Rehabilitasyon ve Sinyalizasyon Projesi ile demiryolu ağının hepsini yeniledik. Artık Irmak-Karabük-Zonguldak Elektrifikasyon Projesi ile çizgisi elektrikli hale getirecek çalışmalara başladık. Tıpkı halde Filyos Limanı ve Filyos Sanayi Sanayi Bölgesine İltisak Sınırı İlişkisi da sağlayacağız. Karasu Limanı–Akçakoca–Ereğli Limanı-Bartın Limanı Demiryolunun revize, etüt projesini de tamamladık” diye konuştu.
FEVKANİ KÖPRÜSÜ’NE ALTERNATİF KÖPRÜ VE KAVŞAK
Uraloğlu, Zonguldak’tan ayrılmadan evvel Fevkani Köprüsü ve Yeni Kavşağı ile Türkali Şantiyesinde de incelemelerde bulunduklarını söyleyerek, “1956 tarihinde inşa edilen mevcut Fevkani Köprüsü’nün ekonomik ömrünü tamamlaması nedeniyle, bu köprüye alternatif olacak köprü ve kavşak projesini hayata geçiriyoruz. Proje kapsamında 33 metre uzunluğunda ve 22 metre genişliğindeki çelik köprümüzü döşeme düzeyinde tamamladık. Kavşak üretim çalışmalarımız da devam ediyor. Proje ile Devlet yolu üzerindeki trafiğin sürekliliği ve yol bütünlüğünü sağlayarak, trafik yoğunluğunun önüne geçeceğiz” dedi.
Bakan Uraloğlu, Zonguldak programı kapsamında; Zonguldak Valiliği ile Zonguldak Belediyesi’ni ziyaret edip, Devrek Yolu ve Türkali Şantiyesi’nde incelemelerde bulunup çalışmalar hakkında bilgi aldı.
