Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Uraloğlu’ndan Kanal İstanbul açıklaması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kanal İstanbul Projesi için çalışmaların sürdüğünü tabir ederek, ‘Boğaz iki taraflı gemi trafiği için çok emniyetli değil. Mühendislik hesabı bu, gereksinim var.’ dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, CNN TÜRK’te gündeme ait değerlendirmelerde bulundu.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarından satır başları şöyle:

Ben inşaat mühendisiyim. Bir mühendis olarak büyük projeler heyecan veriyor. Birçok eser kazandırdık. Kentler ortası yollarda ortalama sürat 40 km/saatti, artık 90 km/saate çıkardık. 29 bin km’nin üzerine çıkardık bölünmüş yollarımızı. Planladığımız ve devam eden çalışmalarımız var.

Araç sayısı 2002’de 8 buçuk milyon civarındaydı artık 27 milyonu geçti. 500 noktada araç sayılarını ölçüyoruz. Taşıt kilometrelerde 10 kata varan artış var. 5’te teğe düşürdük mevt sayılarını.

Yollarda ekolojik köprüler yapılıyor. Onlarca köprü karayollarında çalışır halde.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ İSTASYONLARI

2053’te 0 emisyon anlayışımız var. Elektrikli gemilere kadar çalışmamız var. Elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulmasını teşvik ediyoruz, önemli bir ara alındı. TOGG’la birlikte süreci hızlandırdık. 2035’te satılan iki araçtan biri elektrikli olacak.

Türkiye’de otoyol işletmeciliğinde değerli düzeye geldik. 7 firmamız var bu alanda. Ülkemizin ulaştırma ve ticarette nerelere gelebileceğini konuşuyoruz. Yeni projeksiyonlar tespit ediyoruz. Yap-işlet-devret tıpkı vakitte finansman modelidir. Asla kaliteden taviz vermiyoruz. Çanakkale köprüsünde 5 yıl öngörüldü, 4.5 yılda bitirildi. Çanakkale’de Koreliler var. İzmir-İstanbul yolu çalışmasında İtalyanlar var.

bakan uraloglundan kanal istanbul aciklamasi 0 j3qeFuYm

KANAL İSTANBUL’DA SON DURUM

İstanbul Boğazı en sıkıntı su yollarından birisi. Günlük ağır bir trafiği var. Tek istikametli olarak gemi trafiğine açıyoruz. Tehlikeli yük olduğunda römorkörlük hizmeti de veriyoruz. Boğaz iki istikametli gemi trafiği için çok emniyetli değil. Mühendislik hesabı yaptık, gereksinim var. Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından da çalışmalar devam ediyor. Sazlıdere’de yaptığımız köprü ile bir bakıma başladık. 15-20 milyar dolarlık bir yatırım bekliyor. Bir takvim derseniz çabucak vermeyeyim müsaadenizle. Uygun finansmanda çalışma başlayacak. Kararlılık devam ediyor, yapılacak.

DEPREM BÖLGESİNDEKİ ÇALIŞMALAR

Deprem sabahı Adıyaman’a gitmiştik, 60 gün kaldık. Acil gereksinimleri tespit ettik ve üzerimize düşenleri yaptık. Zelzele bölgesinde 4 yahut 5 kata müsaade edilecek. Yeni altyapılar gerekiyor. Kalıcı konutlara insanlarımız taşındığında yol yahut altyapı sorunu olmayacak. 350-400 kilometre yol yapacağız. Bu sene ve önümüzdeki yılın sonuna kadar hepsini bitiririz.