Nöbetçi Eczaneler
Milli Elektrikli Tren Seti’nin Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına (TCDD) teslimi öncesi TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğüne gelen Adil Karaismailoğlu, burada yaptığı açıklamada, TCDD için çok kıymetli ve tarihi bir yerde bulunduklarını belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, demir yolu araçlarının üretiminde teknolojiyi tasarlayan, üreten ve geliştiren ülke olmayı amaçladıklarını anlatarak, bu alanda imza atılan ve atılacak hoş işler sayesinde Türkiye’nin büyüyeceğini söyledi.
Özellikle İstanbul’da çalıştığı yıllarda yabancı menşeli eserlere, metrolara ve ekipmanlara muhtaç olduklarını hatırlatan Karaismailoğlu, demir yollarının, yabancıların ülkeyi sömürdükleri kıymetli bölümlerden olduğunu aktardı.
Karaismailoğlu, bu alanda kendi kendine yeten ülke haline geldiklerini vurgulayarak, “Son 21 yılda Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye hayal edilemeyen pek çok şeyi başardı, başarmaya da devam edecek. Zira azmimiz çok, sıkıntımız çok. Amaçlarımız çok büyük. Amaçlar doğrultusunda TÜRASAŞ, Sakarya fabrikamıza çok büyük işler, misyonlar düşüyor. Buradaki emekçi kardeşlerimiz, bizim çalışma arkadaşlarımız. Onların emekleri çok kıymetli. Onların alın teriyle işlerimiz de daha da artacak ve çok daha büyük işler alacağız. Bir taraftan süratli tren araçlarımızı, bir taraftan metro ve banliyö araçlarımızı burada üreteceğiz. Bunların ekipmanlarını, bakımlarını, tamiratlarını, yenilemelerini hepsini burada yapacağız.” diye konuştu.
14 Mayıs’ın akabinde ülkeyi hoş günlerin beklediğini lisana getiren Karaismailoğlu, “İşçilerimizin, mühendislerimizin, emekleriyle fırsat verildiğinde neler yapabileceğimizi bütün dünyaya göstereceğiz. Bu bizim için fırsattır. O yüzden heyecanlıyız. Heyecanımızı da hiç azaltmadan arttırarak devam edeceğiz.” dedi.
Konuşmasının akabinde Karaismailoğlu, kokpitine geçtiği treni Adapazarı Gar’ına kadar kullandı. Bakan Karaismailoğlu’na, Vali Vekili Ersin Emiroğlu, AK Parti Genel Lider Yardımcısı Ali İhsan Yavuz, MHP Küme Başkanvekili Muhammet Levent Bülbül, AK Parti Sakarya Milletvekili Çiğdem Erdoğan Atabek, Sakarya Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem Aziz, AK Parti Vilayet Lideri Yunus Tever, TÜRASAŞ Genel Müdürü Mustafa Metin Müellif ve fabrika personelleri eşlik etti.
Toplam demir yolu ağı 13 bin 896 kilometreye ulaştı
Adil Karaismailoğlu, teslim merasiminde yaptığı konuşmada, tüm testleri muvaffakiyetle tamamlayan, Türkiye ve AB ülkelerinde çalışabilmesi için gerekli TSI sertifikasına sahip birinci yerli ve ulusal elektrikli tren setlerini, TCDD Nakliyata devrederek milletin hizmetine sunmanın haklı memnunluğunu ve gururunu yaşadıklarını lisana getirdi.
Bakanlık olarak son 21 yılda ulaşım ve bağlantı altyapısına yaklaşık 193 milyar dolar yatırım yaptıklarını anlatan Karaismailoğlu, demir yollarında yerli ve ulusal teknolojileri üretmek, çizgi kapasitesini genişletmek, mevcut çizgileri rehabilite etmek, hizmet odaklı, akıllı ve katma pahalı nakliyat yapmak için seferberlik başlattıklarını vurguladı.
Karaismailoğlu, demir yollarının tamamını yenilediklerini ve milletin yarım asırlık hayali süratli tren sınırlarını inşa ettiklerini belirterek, süratli tren sınırlarıyla Türkiye’yi Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci süratli tren işletmecisi ülke pozisyonuna yükselttiklerini kaydetti.
Geçen yıl prestijiyle 13 bin 128 kilometreye ulaşan toplam demir yolu uzunluğunu, dün açılışı yapılan Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’nın tamamlanmasıyla 13 bin 896 kilometreye çıkarttıklarını aktaran Karaismailoğlu, “1460 kilometre olan süratli tren çizgi uzunluğunu ise 2 bin 228 kilometreye ulaştırdık. Sayın Cumhurbaşkanımızın muştusunu verdiği Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Çizgisi sayesinde Kızılay-Kadıköy ortasını da 80 dakikaya düşüreceğiz. 2053 vizyonumuz çerçevesinde süratli tren çizgimizi 13 bin 400 kilometreye, toplam demir yolu ağımızı ise 28 bin 600 kilometreye ulaştırmayı planlıyoruz.” bilgisini paylaştı.
Bakan Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, Türkiye’yi dünyanın en gelişmiş 10 iktisadı ortasında hak ettiği yere yerleştireceklerinin altını çizdi.
Demir yollarında gerçekleştirilen bu muvaffakiyetleri, yerli ve ulusal demir yolu sanayisiyle taçlandırdıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, TÜRASAŞ’ın, Türkiye’nin yanı sıra yabancı ülkelerin gereksinimlerine da yanıt verebilecek kapasitesiyle dünya markası olduğunu tabir etti.
Milli Süratli Trenimizin araç gövde imalatına 2023’te başlayacağız
Adil Karaismailoğlu, kurumun, Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi haline geldiğine işaret ederek, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Ülkemizde ve Avrupa Birliği ülkelerinde çalışabilmesi için gerekli TSI Sertifikası’na sahip olan Ulusal Elektrikli Tren Setleri’miz de tarihe geçerek, ulusal demir yolu sanayimizin ne kadar büyük bir gelişim gösterdiğinin en büyük delili oldu. Ulusal elektrikli tren setlerimizin işletme suratı 160 kilometre, tasarım suratı ise 176 kilometre. İşletme gereksinimlerine nazaran bölgesel yahut şehirlerarası çalıştırılmak üzere 3’lü, 4’lü, 5’li ve 6’lı araç konfigürasyonuna sahip. 5’li araçlı konfigürasyonunda yolcu kapasitesi 324 kişidir.”
Trenlerde Wi-Fi erişimi, mutfak kısmı, engelli yolcular için 2 bölme, engelli biniş sistemi ve bebek bakım odasının bulunduğundan bahseden Karaismailoğlu, “Şu ana kadar 2 prototip ve 1 seri olmak üzere 3 set üretilen Ulusal Elektrikli Tren Setleri’nden, 2024’e kadar 4, 2025 sonuna kadar 15 olmak üzere toplam 22 set üreterek yolcu nakliyatının kıymetli bir gereksinimini karşılayacağız. 2030 yılına kadar da tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlayacağız.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, proje geliştirme basamaklarındaki bilgi birikimini kullandıklarına ve işletme suratı 225 kilometre olan Ulusal Süratli Tren tasarım çalışmalarının da devam ettiğine değinerek, “İnşallah, Ulusal Süratli Tren’imizin araç gövde imalatına 2023’te başlayacağız. Gururla belirtmek istiyorum ki ülkemiz artık süratli tren ve yüksek süratli trenlerini kendisi üretebilecek duruma gelmiştir.
Ülkemizin eşsiz coğrafik pozisyonundan da yararlanarak, lojistikte global ve bölgesel merkez haline gelmek, Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonu ışığında kara yolu, demir yolu, deniz yolu, hava yolu ve haberleşme ağımızı, ekonomik, aktif, verimli, emniyetli, etrafa hassas ve afetlere sağlam formda daha da geliştirmek, temel önceliğimizdir.” sözünü kullandı.