Nöbetçi Eczaneler
Karaismailoğlu yaptığı yazılı açıklamada, Marmaray ve Avrasya Tüneli’nin akabinde Büyük İstanbul Tüneli ile boğazın üçüncü sefer geçileceğini, projeyle ulaştırmada çağ atlanacağını belirtti.
Projenin Türkiye Yüzyılı’nın simgelerinden biri olacağını vurgulayan Karaismailoğlu, “İstanbul Ulaşım Ana Planı bilgileri doğrultusunda yapılan hesaplamalara nazaran; şu anda günlük 2 milyonu aşan Avrupa ve Asya yakası ortasındaki geçişlerin, gelecekte günlük 3 milyonun üzerine çıkması öngörülüyor. Artan trafik hareketliliğinin önümüzdeki yıllarda sorun oluşturmaması için her vakit olduğu üzere geleceği şimdiden planlıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, bu kapsamda başta iki yaka ortasında geçişler olmak üzere İstanbul’un batısından doğusuna hizmet edecek yüksek kapasiteli bir raylı sistem olacağına dikkati çekerek, proje hakkında şu bilgileri verdi:
“Kadıköy’den Bakırköy’e kadar uzanan Büyük İstanbul Tüneli, Söğütlüçeşme-İncirli Metrosu olarak planlandı. Büyük İstanbul Tüneli, toplam 28 kilometre uzunluğunda ve 13 istasyondan oluşacak. 2028 yılında hizmete açıldığında toplam günlük 1,3 milyon yolcuya hizmet edecek olan metro projemiz, tek istikamette saatte 70 bin kapasiteye sahip olacak. Toplam seyahat mühleti ise 42 dakika olacak. Metrobüs sınırının işletildiği D-100 (E5) güzergahı toplu nakliyatın ana aksını oluşturmaktadır. 6,5 milyon İstanbullunun yaşadığı bölgelere hizmet edecek olan güzergah 11 farklı raylı sistem sınırı ile de entegre olacak. Böylece bu güzergahta hizmet veren metrobüs çizgisinin konforlu kapasite kıymetlerinde çalışmaya devam etmesi de sağlanacak.”