İşte İmamoğlu’nun metro vizyonu: Tünele molozu doldur, boşalt, doldur, boşalt!

HABER7

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin AK Parti devrinde inşasına başlanan metrolarla ilgili kimi noktada çalışma yapamayan, kimisinde faaliyetleri ilerletemeyerek ‘stop’ düğmesine basan CHP’li Ekrem İmamoğlu’nun metro trajedilerine bir yenisi daha eklendi.

ÖNCE KAPATTI

İlk imzaları 2017 yılında merhum Kadir Topbaş tarafından atılarak süreci başlatılan Sancaktepe-Çekmeköy-Sultanbeyli metrosunu 2019 yılından bu yana keşmekeş hale getiren CHP’li İmamoğlu idaresi, 2023 Nisan’ında metro şaft tünelini moloz dökerek kapattı.

Etrafı reklam panolarıyla çevrili metro şantiyesindeki “çalışmama” faaliyeti kapsamında İBB’ye ait hafriyat kamyonlarının devasa büyüklükteki şaft tüneline moloz döktüğü havadan görüntülendi.

SONRA AÇTI

Daha evvel bir benzerine Sancaktepe’de rastlanan bu tuhaf uygulamanın nedeni anlaşılamazken, İBB’den hususa ait tatmin edici hiçbir açıklama yapılmadı.

Aradan geçen 3 aylık vakit diliminin akabinde İBB grupları yeniden şantiyeye girdi. İBB, Sultanbeyli’deki metro alanında Nisan ayında molozla kapattığı şaft tünelini yine açma çalışması başlattı.

Metro alanına giren kepçe ve kamyonlarla şaft içerisindeki molozu çıkarmaya çalışan grupların kelam konusu alanı 3 ay evvel neden toprakla doldurduğu, artık ise neden tekrar boşalttığına mana verilemedi.

DURAK DURAK METRO AÇACAK

Yerel seçimlerin yaklaştığı süreçte metro gösterisi yapmaya hazırlandığı belirtilen İmamoğlu’nun bu kapsamda çalışma yürüterek, bitirilebilecek metroları tamamlamayı, birkaç durak bazlı da olsa metro açılışı yapmayı hedeflediği söz ediliyor.

Aynı taktiği M9 İkitelli-Ataköy metro sınırında hayata geçiren İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 9 sinirlik çalışmada yalnızca 2 durağı tamamlayıp “1. Etap açılışı” telaffuzuyla açılışını yapmıştı. 29 Mayıs 2021 tarihinde çizginin yalnızca Masko ve Bahariye durakları açılmıştı. İmamoğlu, açılışı yapılan metrolar listesine bu metroyu da ekleyerek büsbütün bitirilerek hizmete alınmış üzere algı oluşturuyor.

_____________

METRONUN REKLAMI VAR KENDİSİ YOK

Görev mühleti boyunca reklam ve PR üzerinden faaliyet yürüten CHP’li İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun metro vukuatları bitmek bilmedi.

Şantiye kısmında hiçbir çalışmanın olmadığı Tuzla-Kaynarca-Pendik metro çizgisi güzergahındaki reklam panoları İBB tarafından bir yılda 10’uncu sefer değiştirildi.

İmamoğlu, Pendik-Sabiha Gökçen Metrosu ve Başakşehir-Kayaşehir Metrosunu yapamayıp Ulaştırma Bakanlığı’na devretti. İki metro da Ulaştırma Bakanlığı tarafından bitirilerek İstanbulluların hizmetine alındı.