Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Ukrayna KAAN savaş uçağının motor ihalesine girdi

KAAN savaş uçağının özgün motorunun geliştirilmesi için açılan ihaleye, Ukraynalı Ivchenko Progress şirketi de iştirak sağladı.

KAAN savaş uçağının özgün

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı, Ulusal Muharip Uçak (MMU) Projesi kapsamında geliştirilecek KAAN savaş uçağı için ulusal bir turbofan motor geliştirilmesini planlanıyor. Bu kapsamda kısa müddet evvel “Ön Tasarım Fazı Projesi” başlatıldı.

SavunmaSanayiST.com tarafından savunma kaynaklarından edinilen bilgilere nazaran; MMU Özgün Motor Geliştirme Programı kapsamında SSB tarafından başlatılan Ön Tasarım Fazı Projesi ihalesine, TRMotor ana yükleniciliğinde TEI ve Ivchenko Progress işbirliği modeli ile teklif sunuldu.

Türk savunma sanayii tarafından geliştirilen; AKINCI TİHA, KIZILELMA, ANKA-3, KEMANKEŞ ve Harika ŞİMŞEK üzere uçak ve mühimmatta, Ukrayna’dan tedarik edilen motorlar kullanılıyor. Öte yandan T929 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri de yeniden Ukrayna’dan tedarik edilen bir motoru kullanıyor.

Öte yandan Ulusal Muharip Uçak motoru için İngiliz Rolls-Royce şirketi, Türkiye’den Kale Kümesi şirketiyle bir paydaşlık kurmuştu. Birebir ihalede, TAEC de yarışıyor. 2017 yılında kurulan TAEC Uçak Motor Sanayi A.Ş, Rolls Royce Overseas Holdings Limited ve Kale Holding A.Ş. iştiraki. Kale Kümesi, şirketin %51 payına sahip.

Kale Kümesi bünyesinde bulunan Kale Arge şirketi, Türkiye’nin birinci turbojet füze motorlarını geliştirmesiyle biliniyor.

Kale Arge tarafından geliştirilen KTJ-3200 ve KTJ-1750 Turbojet Motorları; ÇAKIR, SOM ve ATMACA füzelerine güç verecek. Öte yandan şirket, KARA ATMACA için KTJ-3700; GEZGİN Seyir Füzesi için ise ARAT Projesi kapsamında motorlar geliştiriyor. Roketsan üretimi ÇAKIR Seyir Füzesi, kısa müddet evvel KTJ-1750 Turbojet Motoru ile birinci atış testini muvaffakiyetle tamamlamıştı.

Savunma Sanayii Lideri Prof. Dr. İsmail Demir, KAAN savaş uçağı için ulusal bir turbofan motor geliştirme sürecinin ortalama 8 ila 10 yıl sürebileceğini açıklamıştı. Halihazırda KAAN savaş uçağında, ABD üretimi F110 Turbofan Motoru kullanılıyor. Birinci uçuşunu 2023 yahut 2024 yılında gerçekleştirilmesi planlanan KAAN savaş uçağının birinci 20 adedinde, F110 motoru bulunacak.

TUSAŞ, Türk Hava Kuvvetleri’ne yönelik birinci KAAN teslimatını 2028 yılında gerçekleştirmeyi hedefliyor.