Nöbetçi Eczaneler
TUSAŞ, devrinin şahitleriyle ANKA’nın Tunus’a gerçekleştirilen birinci ihracatını bir belgeselde anlattı.
Belgeselde ANKA’nın gelişim ve ihracat başarısına uzanan seyahatinde vazife alan isimlere yer verildi.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, belgeselde, ANKA’nın küllerinden tekrar yaratıldığına inanılan bir kuş olduğunu belirterek, “ANKA inşallah daima havada duracak, Tunus’a da inanç verecektir.” dedi.
Belgesel, bir mühlet evvel trafik kazasında ömrünü yitiren TUSAŞ Kurumsal Pazarlama ve Bağlantı Lideri Serdar Demir’in anısına ithaf edildi. Olaydan daha evvel Demir ile yapılan söyleşiye de belgeselde yer verildi.
ANKA’nın kendileri için heyecanlı bir macera olduğunu vurgulayan Demir, aracın TUSAŞ için yerli ve ulusal birinci platform olması hasebiyle özel bir yeri bulunduğunu bildirdi.
“Bir eseri tasarlamak, üretmek, ardından alanda görmek, yurt içinde-dışında operasyonlarda kullanıldığını görmek bir savunma endüstrisi şirketi için inanılmaz, muazzam görkemli bir şov ve gurur.” sözünü kullanan Demir, TUSAŞ ve ANKA’nın öyküsünün birbirine çok benzediğini, imkansızlıklara karşın şirketin ve projenin bugünlere gelmeyi başardığını lisana getirdi.
Yurt dışından temin edilmekte zorlanılan İHA’lardan yurt içinde ve dışında muvaffakiyetle vazife yapan ulusal hava araçlarına ulaşıldığına dikkati çeken Demir, bunu taçlandırmak için de ihracat faaliyetlerine yük verdiklerini bildirdi.
Demir, THY Kargo’da misyon yaparken Fransa’dan kargo uçakları birinci geldiğinde Airbus yetkilileriyle uçak başında fotoğraf çektirdikleri bilgisini vererek şunları kaydetti:
“Gurur duyardık, derdik ki ‘Yurt dışından bu uçağı aldık, geldik ve bununla birlikte Türkiye’ye dünyada hizmet edeceğiz.’ Bunun gururunu yaşardık ama geçen Tunuslu heyet buraya geldi, onlar ismine hazırladığımız ANKA’ları gördüler, ANKA’ların başında bir fotoğraf çekildik. O vakit şunu düşündüm, yıllar evvel yabancıların getirdiği uçaklarla fotoğraf çekilip sevinirken artık o denli bir noktaya geldik ki artık kendi ürettiğimiz eserleri dünyaya satıyoruz, bunlarla yabancı ülkelerin insanları fotoğraf çekiliyor, onlar o sevinci yaşarken biz çok daha öteki bir gurur yaşıyoruz. Bunun devamını getirmek, başarılı işlere imza atmak bundan sonra en kıymetli misyonumuz. Bunun için azimle durmadan çalışacağız.”
“ÇOCUĞUM ÜZERE, EVLENDİRDİK, MESKENDEN GÖNDERDİK”
ANKA-S Program Müdürü Fatma Sütcü de hislerini şöyle söz etti:
“Uçak oraya gidip birinci motoru çalıştığında başında en az 50 kişi vardı. Çok memnunlardı, bize de inandılar. Oradaki motor çalıştırma heyecanı bizim takım için de çok yüksekti. ANKA’nın 3 metrelik birinci yürüyüşündeki heyecanımızla Tunus’taki motor çalıştırmadaki heyecanımız birebirdi. Çocuğum üzere açıkçası, o denli bakıyoruz. Emekledi, uçurduk, büyüdü, Tunus için tahminen evlendirdik, konuttan gönderdik halinde bir tabir kullanabiliriz. Bu birinci ihracatın başında bulunmak tanım edilebilir bir his değil.”
RAKİPLERİ GERİDE BIRAKTI, BİRİNCİ İHRACATA UÇTU
Belgeselde yer alan bilgilere nazaran, ihracat faaliyetleri kapsamında İHA ihalesi açan Tunus ile birinci toplantı 18 Temmuz 2018’de yapıldı. Komuta kademesine yönelik sunumda ANKA’nın kabiliyetleri anlatıldı.
ABD, Fransa, İtalya, Çin’den şirketlerle rekabete giren TUSAŞ, Türkiye’de yapılan görüşme ve ziyaretlerin akabinde 2019 yılının sonunda mukavele görüşmelerine çağırıldı. Kontrat görüşmeleri sürerken Tunus’ta 3 hükümet değişikliği, Kovid-19 salgını üzere bir dizi olumsuzluk yaşandı.
Sadece bir eser satmaktan fazla, bir tahlil ortağı olmayı öneren TUSAŞ, tüm zorluklara karşın rakiplerini geride bırakarak ihaleyi kazandı ve 2020 sonunda mukavele imzalandı.
Sözleşme kapsamında, araçların üretimi sürerken Tunus’tan gelen pilotlara ve teknik takıma eğitimler verildi.
Birçok uçağın başka farklı yaptığı misyonu tek başına yapabilen ANKA, üzerindeki kamera ve silahla uzun periyodik uçuş gerçekleştirebiliyor.
Yakın vakitte yapılan ANKA teslimatıyla Tunus’a verilen İHA sayısı 5’e yükseldi. ANKA, ihracat muvaffakiyetlerini yeni ülkelerle sürdürüyor.